近期，民用无人驾驶航空器执照考试服务方中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA)、中国地理信息产业协会（CAGIS)、中国民航飞行员协会（ALPA）、中国航空运输协会（CATA)分别举办无人机训练及执照考试相关会议，主要是对2024年工作进行总结并就2025年作出工作规划以及提出更高的工作要求。
以下为各单位会议概况，排名不分先后：
中国AOPA：
2025年1月14日-15日，全国民用无人驾驶航空器操控员训练研讨会暨首届无人机运营商大会在北京隆重开幕。会议围绕技术创新、政策法规、市场拓展等关键议题，旨在推动行业高质量发展。会议还强调了无人机操控员人才的巨大需求，以及低空经济迅猛发展带来的机遇和挑战。
中国航空器拥有者及驾驶员协会秘书长陈国华在此次会议上发布了《中国 AOPA 全国民用无人驾驶航空器操控员训练机构行业自律的倡议书》，从严守法规依法依规办学、规范教学确保质量过硬、诚信宣传杜绝虚假信息、公平竞争维护市场秩序、加强监督建立反馈机制等方面，呼吁训练机构从自身做起，从现在做起，共同遵守规范，提升行业整体素质，并依据训练机构的培训质量、服务水平、学员反馈等方面评选了2024年度全国优秀无人机训练机构，颁发了9个奖项，分别是五、四、三星训练机构，卓越教学训练机构、特别贡献奖单位、服务品质奖单位、优秀训练机构、优秀伙伴单位、潜力新星机构以及优秀考试工作者。
大会分设两个平行专题论坛：无人机训练机构专题研讨会和低空经济产业投资分享会同期召开。大会邀请了全国重点企业代表和优秀训练机构就行业发展、人才培养、运营管理、投资策略等方面开展平行论坛，探讨交流最新研究成果和实践经验。
中国CAGIS：
2025年1月17日，中国地理信息产业协会无人机应用与管控工作委员会举办2024 年度工作总结会暨地理信息与低空经济研讨会，来自全国的工委会会员单位代表及特邀嘉宾40多人参会。
会上由相关人员介绍无人机工委会2024年工作总结及2025年工作计划，介绍协会无人机驾驶员培训考试相关情况。
在主题讨论环节，全体参会人员围绕无人机多领域关键议题开展交流。无人机工委会各成员就2024年的工作进行交流，围绕行业热点提出建议。
协会领导对无人机工委会过去一年的工作给予肯定，并对工委会2025年的工作提出要求。一是进一步发挥行业引领作用，为低空经济发展注入新动力；二是促进跨界交流合作，积极推动融合创新；三是集中工委会优势力量开展多样活动，更好地服务会员；四是积极组织本领域发展报告编写、标准制定等工作，推动产业高质量发展；五是继续组织好无人机遥感比测活动，树立标杆、做出品牌。
中国ALPA：
2024年12月30日—31日，由中国民航飞行员协会主办的2024年度全国民用无人驾驶航空器操控员训练机构工作研讨会在山东枣庄成功举办。本次研讨会围绕“科技创新引领低空飞行，'飞行+'培育未来产业”主题展开，共吸引了百余家无人机训练机构参加会议。
本次会议共邀请了来自民航地区管理局、中国民航飞行学院、民航局信息中心、中国民航科学技术研究院、枣庄学院等单位的专家进行了主旨演讲，包括了低空经济发展现状与趋势、民用无人机操控员新质人才培养方案、民用无人驾驶航空器运行安全相关制度、UOM系统主要功能介绍、无人驾驶航空人员资质管理、《委任代表管理办法》宣讲等议题。
会议同时还邀请了全国优秀训练机构代表和优秀考试点代表围绕无人机培训机构日常运营管理、培训体系设立、教员管理、教务教学实践等方面工作进行了经验分享。
大会期间，中国民航飞行员协会与枣庄市薛城经济开发区管委会签署战略合作协议，为枣庄低空经济动力谷授牌。与会嘉宾受邀前往枣庄低空经济动力谷进行了参观。
中国CATA：
1月21日，“中国航协第一次民用无人驾驶航空器操控员训练机构工作研讨会”在中国航协顺利召开，中国航空运输协会理事长助理丁跃出席研讨会并致辞。本次会议采取线上+线下的形式，来自全国各省市无人机训练机构200余人参加会议。
会议围绕民用无人驾驶航空器人员资质规章及规范性文件、UOM系统操作、训练机构运营和管理、训练大纲及手册编写、开展培训中的注意事项几大方面展开研讨，
中国航协相关领导表示，希望与会训练机构一是不断加强自身建设，全面提升培训水平；二是严格遵守民航局对执照考试管理办法有关要求，依法合规开展培训。
