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他是地道的老北京人，在购买无人机后一路奔波70公里，就为了第一次实现高空摄影，也从此更爱航拍。今天我们来认识一下明岩(Rezik)和他的飞机
请您描述一下您和您的工作。
我是明岩(Rezik)，今年32岁，是个地道的老北京人、自由摄影师，目前从事演出设备租赁和新媒体拍摄与推广工作，工作主要内容是线上推广和线下活动的执行。
明岩作品 麦田
您平时使用哪些无人机和辅助设备？
我用的是大疆的精3P版，因为刚开始接触航拍，设备入手不到半年，对于辅助设备了解的不是很全面，听说飞行器容易炸鸡，所以就配了螺旋桨保护罩，当时买的是原厂，但安装后不方便装入包内，所以，现在换成了快拆型。精灵3的优点是操作简单，上手快，app界面一目了然，比以前的精灵反应迅速，多了一些人性化设计，譬如急刹车，无刷稳定云台，保证画面的稳定性。我曾经尝试过在4-5级风的情况下起飞，虽然机器晃动厉害，但画面依旧稳定。新版的app操作系统多了一些高级功能，例如锁定航向和刷锅，增加了更多的创作性。缺点是图传信号容易丢失，app软件会偶发性断开连接，如果飞机在视线范围内还可以手动操作返航，但如果拉距较远，很容易丢失或炸机，续航能力虽然比悟好一些，但一两块电池还是不能满足飞行。
明岩作品 野三坡白草畔自然风景区《百草》
您平时使用哪些软件和无人机相关网站？
对于动态视频后期制作，我一般使用的软件是EDIUS，Vegas，Premiere，After Effects，EDIUS比较偏向于传统栏目制作，效果模板相对较少，所以现在用的比较少，AE我一般用于制作片头和动态字幕，Premiere和Vegas使用的比较多，插件特效模板比较丰富，也可以满足基本调色功能，但如果对片子的色调要求比较高，当然建议使用达芬奇进行整体调色。静态图片的后期，常用的就是Lightroom和PS，LR上手比较快，相对于PS操作优化很多，但如果精修还是PS比较强大。如果要完成多图层作品，LR是无法实现的，只能是PS。因为购买的是dji的产品，所以，一般情况下只会关注dji相关网站。目前，dji全球市场占有率还是排名第一，技术和研发应该还算是前沿。但实在是不敢恭维dji的客服，客户提交的问题反馈速度很慢。
明岩作品 门头沟东方红隧道《穿越》
明岩作品 野三坡风景区《桥》
请您讲一个使用无人机过程中印象最深刻的故事。
说说第一次飞行吧。刚开始了解无人机，只听说并关注了dji品牌，经过几次与客服的了解后，算是冲动消费，果断付款下了订单。机器到手后，第一件事是迫不及待的想玩玩，一切准备就绪后，app显示处于禁飞区，后来了解到，北京六环内都是禁飞区，那种心情不太好形容。所以，只好开车往六环外走。听说门头沟有个定都阁，天气好的时候可以观赏北京全貌，毫不犹豫一路向西几十公里到了之后，也没顾得上看美景，连接机器，居然还是没出限飞区，继续往西走，到了108国道，找了个宽敞的地，显示可以起飞了，就这样一路奔波70公里，就为了第一次实现高空摄影，也从此让我更爱航拍了！因为住在二环附近，每次想拍东西只能开出六环，即使这样，对航拍的热度始终未减！
明岩作品 平谷开发区《复古的工业时代》
明岩作品 《无人区》
您理想中的无人机希望增加或改进什么样的功能？
在接触航拍这半年里，一点一点寻找更好的画面角度与空中美景，对于航拍器，我认为目前市场也是在摸索中发展，越来越多的人性化定制功能和将专业与民用级别区分开是有必要的，专业级别可以考虑开发摄像机四轴稳定系统，全画幅感光元件，电控调焦跟焦器组件，根据拍摄要求可更换镜头，专业拍摄对于电池续航要求比较高，有些画面需要拍摄若干条才能通过，所以，有必要增加专业机型的电池续航能力，开发大型摄影机电控云台组件，毕竟专业拍摄还是需要挂RED这种影视级别的机器。民用级别机型，可以开发趣味摄影软件，增加滤镜软件，在同款app里横向开发高级别后期制作功能，减少用户繁琐的拍摄用机器自带软件，而修图却还要另行打开其他软件，这样也是多元化整合用户资源，而app一定要严格控制限飞，无人机航拍器，对于专业拍摄是摄像辅助器材，而对于大众百姓来说，不严控禁飞，很有可能造成严重的后果。
明岩作品 妙峰山《仙境》
明岩作品 百里峡风景区
请您给入门网友推荐一款无人机，为什么推荐TA？
入门用户我更多的推荐 dji，现在精灵3推出了一款入门机型，从操作到拍摄，基本可以满足初级用户，图像质量也可以达到2.7k，最近App也有新的版本了，增加了部分滤镜拍摄功能和热点环绕，其实，最值得一提的是dji的一键起飞和返航，免去了新手繁琐的操作和对于起飞的恐慌心理！但还是建议新手朋友安装保护罩，一定别去人多的场所试图飞行，一旦出问题，后果不堪设想！
