10月25日，由中国航空运输协会主办，以“智慧民航 创新未来”为主题的第二届CATA航空大会在北京首钢会展中心拉开大幕。民航局副局长胡振江、中国航协理事长王昌顺、中航集团总经理王明远、东航集团董事长王志清、南航集团总经理韩文胜、中国商飞公司董事长贺东风、中航工业集团董事长周新民出席大会并致辞。
本届大会为期三天。以安全、服务、正常、绿色、智慧为要素，延续“一会一展”模式，由开幕式、行业论坛以及专业展览三个主要单元组成。2022年、2023年民航科技奖评审结果，航空公司服务质量单项评价结果，“三美”（最美机长、最美乘务长、最美空中管制员）名单等都在本届大会开幕式上发布。
胡振江表示，当前新一轮科技革命和产业变革深入发展，技术创新进入前所未有的密集活跃期，民航业正在迎来又一个百年发展的历史机遇。全行业要加快推动智慧民航建设步伐，以智慧促进航空安全迈向更高水平，借助新技术在精准性、预见性、协同性等方面优势，增强安全运行态势的预判能力，不断提高应急处置能力，以高水平安全促进行业高质量发展；以智慧促进行业运行效率进一步提高，强化人工智能、大数据、区块链等新技术融合应用，深入推进技术创新、理念创新、流程创新、机制创新，推动各方真正实现信息资源的实时共享、运行控制的协同决策；以智慧促进旅客航空出行体验更加美好，综合利用各类新技术，以平台化、自助化为着力点深入推进“干支通、全网联”，改善购票值机、行李托运、安检通关等服务痛点，为旅客提供全流程、多元化、个性化和高品质的航空服务新供给；以智慧促进低空经济安全有序发展，统筹好安全与发展的关系，建设智慧的新型基础设施、智能的保障体系和先进的监管体系，逐步实现低空任务执行、资源配置、安全监管数字化、智能化。
王昌顺介绍，举办冠以中国航协英文简称的“CATA航空大会”是中国航协践行服务国家、服务社会、服务群众、服务行业根本宗旨，建设“政府信得过、企业离不开、社会反响好、自身过得硬”世界一流协会的重要举措，也是讲好中国故事、讲好民航故事的重要平台。航协将与各方一道，持续把大会办成促进全球民航交流合作、共同繁荣发展的大会。
王昌顺分析指出，当前全球民航业已经摆脱新冠疫情的影响。新阶段，全球航空业复苏迹象明显，航空公司盈利能力增强；行业内兼并重组加速，大型航空集团市场地位巩固提升；旅客群体中商务客源占比降低，低成本航空公司快速发展；智慧化低碳化投资加大，积极布局eVTOL（电动垂直起降飞行器）等新型航空器。我国航空运输业更是呈现全面恢复态势，数字化绿色化转型加快推进，航空制造短板加快补齐，低空经济发展势头迅猛。面对高铁竞争加剧、主要航空枢纽竞争力不够强、地缘政治影响国际航线恢复等挑战，倡议行业各运行主体坚持共建共享，畅通数据资源“大循环”；坚持问题导向，增强民航核心竞争力；坚持自主可控，防范化解系统风险；坚持开放合作，促进互利共赢；坚持持续安全，构筑高水平安全保障体系。王昌顺表示，目前，全球航空运输业都面临地缘政治带来的影响和挑战。中国航司愿秉承开放共赢的理念，加大与外国航司同仁的合作，避免政治因素干扰，共同应对全球航空运输业面临的新形势新挑战，推动全球航空市场持续恢复和发展繁荣。
王明远、王志清、韩文胜、贺东风、周新民在大会开幕式上分别介绍了中航集团、东航集团、南航集团、中国商飞、中航工业近年来在科技创新方面的领先实践与智慧民航建设的未来构想。民航局总工程师殷时军，中国工程院院士吴光辉等数十位重量级嘉宾将分别围绕智慧民航、网络及数据安全、通用航空与低空经济发展、航空物流、航空金融、民航空勤人员思想政治工作等主题在一个主论坛、五个分论坛和民航空勤人员思想政治工作研讨会上进行专题分享。
本届大会的专业展览部分设置了综合展区、通用航空与低空经济发展展区、民航科技奖获奖专区、客舱及航空食品创新区等。来自航空产业链上的各航空公司、机场、空管、航空设备制造商、航食企业及设备制造商、航空物流企业、航空金融机构、科研院所及民航大专院校的近200家单位参展，充分展示了航空业科技创新发展的新成果。
